城鄉統籌發展網訊（記者 李文萍）推動成渝地區雙城經濟圈建設，是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大戰略。2022年重慶市政府工作報告提出，聚焦“兩中心兩地”戰略定位，集中精力辦好重慶自己的事情，齊心協力辦好川渝合作的事情。
1月17日下午，2022重慶兩會召開“推動成渝地區雙城經濟圈建設”專題記者會，部分市人大代表、市政協委員和市級部門負責人代表為推動成渝地區雙城經濟圈建設加油鼓勁、交流探討、議政建言。
嘉賓：市交通局黨委書記、局長許仁安
石濤 張質 攝
“以提升內聯外通水平為導向，以補短板、強弱項為重點，加快構建多種運輸方式無縫銜接的綜合立體交通網絡?！痹S仁安指出，重慶市交通局將努力實現基礎設施、運輸服務、治理體系3個“一體化”，全力為成渝地區雙城經濟圈建設當好開路先鋒。
唱好“雙城記”、共建經濟圈，推動區域互聯互通是首要任務。重慶市交通局加強與四川省交通運輸廳聯動協同，實現工作推進“同軌”、交通規劃“同圖”、項目建設“同步”、運輸服務“同頻”，全力構建一體化綜合交通運輸體系。
具體來講，成立成渝地區雙城經濟圈交通互聯互通專項工作組，高位推動交通融合發展，簽署川渝交通深化合作“1+6”框架協議，共同配合國家編制出臺了《成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸發展規劃》，聯合編制《共建長江上游航運中心建設實施方案》等系列規劃。
一批標志性引領性重大項目加快推進，成渝中線高鐵啟動建設，成渝高鐵完成提質改造，雙核之間高鐵通行時間縮短至近1小時；合川至安岳等高速公路建成通車，川渝間高速公路通道達到16個，雙核間形成4條高速大通道。累計開行省際公交9條，實現公交“一碼通”“一卡通”。常態開行嘉陵江川渝干支直達集裝箱班輪。交通運輸領域11個“川渝通辦”事項實現線下“異地可辦”、線上“全程網辦”，川渝交通合作邁上“快車道”。
接下來，重慶市交通局將著眼通歐達海，持續拓展對外大通道，努力把重慶打造成為“一帶一路”、長江經濟帶和西部陸海新通道聯動發展的戰略性樞紐；著力推動形成“市內雙樞紐協同、成渝四大機場聯動”的機場格局，合力打造輻射全球的世界級機場群；全力推進“米”字型高鐵網建設，加快實現1小時成渝雙核直連、3小時毗鄰省會互通、6小時北上廣深通達。同時，科學謀劃川渝間城際鐵路網、重慶市域(郊)鐵路網、城市軌道網建設，推進“四網融合”發展；加快建設長江上游航運中心，構建“一干兩支六線”航道體系、“三樞紐五重點八支點”港口集群，推動長江上游港口聯盟合作共建走深走實。
今年，重慶將加快建設江北國際機場T3B航站樓及第四跑道，提速推進新機場前期工作，力爭開工重慶新機場綜合交通樞紐；通車運營鄭萬高鐵，啟動建設渝西、渝宜高鐵，實現高鐵營業里程、在建里程雙雙突破1000公里，重慶6小時通達北京；穩步推進嘉陵江利澤航運樞紐、萬州新田港二期工程等標志性項目建設，基本完成渠江航道整治工程，開工九龍坡黃磏港等項目，加快推進嘉陵江千噸級航道井口段提升工程前期工作。
同時，今年將新開一批跨省城際公交、同城公交、小巷公交，啟動一批智慧高速建設，推廣智慧物流信息平臺，推出第三批“川渝通辦”事項，推動信用信息互查互認，加快區域聯合執法制度建設，不斷增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感。
